{"id":588,"date":"2025-06-26T08:49:34","date_gmt":"2025-06-26T08:49:34","guid":{"rendered":"https:\/\/evadelasal.cat\/?p=588"},"modified":"2025-06-26T08:49:35","modified_gmt":"2025-06-26T08:49:35","slug":"lestacio-de-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evadelasal.cat\/index.php\/2025\/06\/26\/lestacio-de-tren\/","title":{"rendered":"L’estaci\u00f3 de tren"},"content":{"rendered":"\n

He fet el viatge de Barcelona al Pallars amb autocar infinitat de vegades. Des que en tenia divuit, primer cada quinze dies i, en els darrers anys, cada mes i mig o dos mesos. Feu comptes. Conec indrets i detalls anodins del cam\u00ed, com ara el r\u00e8tol d\u00e9mod\u00e9<\/em> d\u2019una floristeria de T\u00e0rrega, la fa\u00e7ana del caf\u00e8 Modern d\u2019Isona, una caseta amb jard\u00ed a Conques\u2026 El t\u00edtol parla d\u2019una estaci\u00f3 de tren i he arrencat amb els meus trajectes amb autocar. M\u2019explico: nom\u00e9s vull establir d\u2019entrada que conec a ulls clucs molts punts del recorregut. Vaja, que gaireb\u00e9 res no em ve de nou en aquests viatges.<\/p>\n\n\n\n

Arribant a Tremp, l\u2019autocar volta el poble per l\u2019esquerra i accedeix a l\u2019estaci\u00f3 d\u2019autobusos per un carrer que transcorre paral\u00b7lel a la dreta de les vies del tren per\u00f2 a un nivell inferior. Les estacions de tren i d\u2019autobusos s\u00f3n tocar a tocar. Des d\u2019un nivell inferior, doncs, el carrer fa una pujada decidida i al capdamunt ja tens al davant tant l\u2019estaci\u00f3 de tren, a l\u2019esquerra, com la d\u2019autobusos, enfront.<\/p>\n\n\n\n

El que esperava fa uns quants dissabtes, asseguda a l\u2019autocar, era exactament aix\u00f2: les dues estacions. Per\u00f2 quan l\u2019autocar va treure el cap al final de la pujada vaig tenir aquest ensurt: l\u2019estaci\u00f3 de tren no hi era. Oh! I l\u2019estaci\u00f3? Perplexitat. M\u00e9s enll\u00e0 de la zona de vies podia veure camps i arbratge, i les muntanyes embromades al fons. Va ser impactant, perqu\u00e8 mai no havia perdut una cosa tan grossa. A pinzellades, l\u2019estaci\u00f3 va reapar\u00e8ixer. M\u00e9s tranquil\u00b7la, em vaig meravellar de com els meus ulls havien pintat un paisatge plausible en abs\u00e8ncia de l\u2019edifici ferroviari \u2013m\u00e9s exactament, de com el cervell s\u2019espavila a pesar dels ulls.<\/p>\n\n\n\n

No \u00e9s poca cosa, que desaparegui una estaci\u00f3 de tren. I, tanmateix, tota la l\u00ednia de Lleida – La Pobla de Segur \u2013a la qual pertany Tremp\u2013 va estar a punt de desapar\u00e8ixer als anys vuitanta del segle xx, quan es complien cent anys de la ideaci\u00f3 d\u2019aquest tra\u00e7at ferroviari. Dic ideaci\u00f3<\/em>, perqu\u00e8 l\u2019execuci\u00f3 del projecte arribaria m\u00e9s tard i per etapes. L\u2019any 1885 es va aprovar la construcci\u00f3 de la l\u00ednia. Les obres van comen\u00e7ar el 1907. El tram Lleida-Balaguer es va posar en marxa el 1924. I finalment, amb un endarreriment que la guerra va allargar, el tren va arribar a la Pobla de Segur el 1951, havent superat les barreres muntanyoses del Mont-roig i el Montsec. Molts, molts esfor\u00e7os, en aquells anys, per tirar endavant un projecte que s\u2019havia plantejat com una l\u00ednia internacional que havia d\u2019anar de Lleida fins a Saint-Girons, a Fran\u00e7a, pel port de Salau. Aquesta idea ambiciosa explica per qu\u00e8 la l\u00ednia tira bastant directa cap al nord i moltes estacions queden lluny de la seva poblaci\u00f3. Al capdavall, la idea inicial no va reeixir i la l\u00ednia va quedar com a via de comunicaci\u00f3 i trasllat de mercaderies de les comarques lleidatanes amb la seva capital i, enlla\u00e7ant a l\u2019estaci\u00f3 de Lleida, amb capitals m\u00e9s grans. Molts, molts esfor\u00e7os per fer c\u00f3rrer el tren pel Segri\u00e0, la Noguera i el Pallars Juss\u00e0, esfor\u00e7os que va estar a punt d\u2019endur-se\u2019n el dimoni perqu\u00e8, amb els anys, l\u2019\u00fas de la l\u00ednia va decaure fins a fer-se insostenible. El tren Lleida – La Pobla ha arribat fins als nostres dies gr\u00e0cies al fet que la Generalitat l\u2019ha assumit dins la xarxa de FGC i l\u2019ha modernitzat. Hi ha serveis regulars, amb major freq\u00fc\u00e8ncia de Lleida a Balaguer i menor fins a la Pobla. Des de fora del territori, la  l\u00ednia es coneix sobretot pel Tren dels Llacs<\/a>: la Garrafeta, un tren hist\u00f2ric com els de les pel\u00b7l\u00edcules de l\u2019Agatha Christie, que circula els dissabtes d\u2019abril a octubre. No us el podeu perdre: 17 estacions d\u2019un altre temps, 4 embassaments, 41 t\u00fanels, els intestins del congost de Terradets. S\u00ed, el Tren dels Llacs est\u00e0 molt b\u00e9; per\u00f2 el m\u00e9s important \u00e9s que la l\u00ednia continu\u00ef viva per als viatgers de cada dia: el tren tamb\u00e9 \u00e9s vida, i no volem que marxi d\u2019unes comarques d\u2019on ja ha marxat massa gent.<\/p>\n\n\n\n

Per aix\u00f2 em vaig esverar tant de no veure l\u2019estaci\u00f3 de Tremp. L\u2019edifici t\u00e9 l\u2019aspecte de totes les estacions de la l\u00ednia, una arquitectura ferma i funcional que ja pertany al paisatge. No em costa gens retrocedir en el temps fins als anys cinquanta i imaginar una estaci\u00f3 viva\u2026 T\u00e9 cinc vies, entre vies principals, de mercaderies i mortes. Hi ha tr\u00e0fec. Un funcionari despatxa els bitllets rere la finestreta i surt a l\u2019andana amb la gorra de cap d\u2019estaci\u00f3 i abric gruixut. A la fa\u00e7ana, mira el rellotge de banda i banda, que marca l\u2019hora exacta. A la sala d\u2019espera s\u2019atapeeixen homes, dones i criatures. Ells porten boina  i fumen tabac de petaca. Elles, dins la sala, s\u2019han tret bufandes i mocadors i deixen veure uns collets de camisa rodons, blanqu\u00edssims i planxats. Vigilen els seus farcells. La canalla, ulls grossos i galtes vermelles, fan gronxar les cames inquiets perqu\u00e8 \u00e9s la primera vegada que pujaran al tren. Ja tenim tren, i tot \u00e9s nou i modern. El tren arriba de seguida i en baixa el revisor. Aix\u00f2, fa molts anys.<\/p>\n\n\n\n

Avui dia, a l\u2019edifici de l\u2019estaci\u00f3 de tren de Tremp hi ha un bar restaurant, i tanmateix l\u2019andana \u00fanica \u00e9s solit\u00e0ria. Altres estacions de la l\u00ednia estan abandonades. Sigui com sigui, tant si hi ha alguna activitat com si estan deixades, quan soc en aquestes estacions i  veig que ja no hi ha cap ferroviari que despatxi bitllets o supervisi la sortida del tren penso que hi ha coses que s\u00ed que desapareixen, irremeiablement.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

P. S.: Trobareu informaci\u00f3 sobre la l\u00ednia Lleida – La Pobla de Segur en aquests webs que he consultat: FGC. L\u00ednia Lleida – La Pobla de Segur<\/a> i Trenpassi\u00f3<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

He fet el viatge de Barcelona al Pallars amb autocar infinitat de vegades. Des que en tenia divuit, primer cada quinze dies i, en els darrers anys, cada mes i mig o dos mesos. Feu comptes. Conec indrets i detalls<\/p>\n

Continua llegint…L’estaci\u00f3 de tren<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-588","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-visions"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/evadelasal.cat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/evadelasal.cat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/evadelasal.cat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evadelasal.cat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evadelasal.cat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/evadelasal.cat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/588\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/evadelasal.cat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/evadelasal.cat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/evadelasal.cat\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}